今年以来，市交通运输局在做好常态化疫情防控前提下，抢抓国家进一步加大基础设施建设有效投资、加快“新基建”等重大发展机遇，扎实做好“六稳”工作，落实“六保”任务，确保交通运输工作的持续健康发展。

　　破解资金难题，拓展交通发展空间。该局积极拓展交通投融资渠道，支持保障交通运输事业高质量发展。加大对上政策争跑。紧盯政策变化，抢抓战略机遇，最大限度争取上级扶持资金，有效缓解交通项目建设资金压力。推广运用PPP模式。在普通公路、场站枢纽等交通基础设施建设领域广泛推广应用PPP模式，科学化解项目建设融资压力。总投资约7600万元的东木路大修工程，已于9月份建成通车。BRT快速公交PPP项目龙泉路改造工程正有序进行，交通综合服务中心建筑物主楼已启动建设。积极探索EPC模式，组织实施交通项目建设，发挥政企双方优势，实现经济效益和社会效益“合作共赢”。今年，共有8条、49.65千米县乡公路按照EPC模式实施，目前均已完成招投标。

　　聚焦重点工程，促进交通提档升级。今年是江城足球网交通项目开工最多的一年，更是全面优化提升交通内畅外联新格局的一年，交通重点项目建设呈现了“大干快上”的良好局面。枣菏高速8月10日通车试运营，打通了我市向西干线连接。京台高速改扩建路基完成58%，路面完成47.82%，桥涵完成77.52%，计划2021年建成通车，实现南北方向扩容提质。济枣高铁工程可行性研究已通过评审，土地综合开发、站房规模调整等多项协议已签订，全线地勘工作正有序进行。临滕高速可行性研究报告已通过省交通运输厅专家评审。省道321枣梁线项目工可、线型已基本确定，初步方案已编制，正全力争取纳入省交通运输“十四五”规划项目。这些项目建成后，将畅通多向对外大动脉，使我市由“过往城市”变成“枢纽城市”，对进一步提高我市交通区位优势、加速融入“鲁南经济圈”“淮海经济区”起到至关重要的推动作用。

　　疏通毛细血管，打造乡村振兴样板。我市坚持将农村公路与美丽乡村、产业发展、文化旅游统筹建设，高标准规划设计180公里市级美丽大环线和6个产业路网小环线，大力完善区域交通骨干网，全力畅通农村公路微循环，真正把农村公路建设成为县域发展和乡村振兴的样板路。目前，总投资2.37亿元的县乡道提档升级稳步推进，驳官路洪林大桥改造工程已建成通车，休港线济枣路至济微路段路面拓宽工程完成工程量的74%，湖东大堤道路硬化及桥梁工程完成工程量的19%，东岗路东郭至马河段路面复铺工程完成工程量的54%，木曲路官桥段路面大修工程完成工程量的38%，党东线党山至上黄庄段路面拓宽工程完成工程量的74%。“四好农村路”包含的建设项目中，道路提升及农村公路大中修工程已完工约280千米，5座桥梁改造主体工程已全部完成，启动了道路安防养护等工作，确保按期完成年度建设任务、通过省级验收。农村通户道路硬化工程已开工129个村，完成89个村。

　　践行发展理念，建设人民满意交通。该局坚定不移践行新发展理念，牢固树立以人民为中心的发展思想，聚焦群众美好生活需要，不断提高交通智能化水平，全力办好民生交通实事。投资3600万元，启动了“江城足球网交通运输信息一体化平台”建设，结合“大数据+AI（人工智能）+IoT（物联网）”三大引擎，赋能交通数据整合、业务智能与线上线下一体化，打造省内领先的综合型交通监管应急指挥平台，为交通治理现代化注入新力量。目前，项目平台软件开发设计、指挥中心建设已完成招投标，道路、桥梁监控设施安装招投标正加紧推进，力争年底完成项目建设。同时，坚持“公交优先、服务创新、绿色出行”的理念，逐步实现公众出行由“便其行”向“悦其行”转型提升，不断提高群众幸福感、满意度。今年，积极与微山县对接，开通了滕州至微山城际公交，目前江城足球网累计开通各类公交线路74条，投放公交车1300部，新能源公交车占比79%。通过优化调整公交线路，实现了13个贫困村“零距离”通达。引导发展定制公交，累计开通定制通勤线路45条，满足群众个性化出行需求，赢得了社会广泛好评。